Қазақстан Қытай мен Еуропаны байланыстыратын негізгі транзиттік буын ретіндегі рөлін нығайтып келеді. Ұлттық экономика министрі — Премьер-Министрдің орынбасары Серік Жұманғариннің мәліметінше, Қытайдан Еуропаға құрлық арқылы тасымалданатын жүктің 80%-дан астамы Қазақстан аумағы арқылы өтеді.
Қазақстанның халықаралық логистикадағы маңызы Транскаспий халықаралық көлік бағытының (Орта дәліз) дамуымен қатар артып келеді. 2024 жылдың қорытындысы бойынша бұл бағыттағы тасымал көлемі 60%-ға өсіп, 4,5 млн тоннаға жетті. 2030 жылға қарай бұл көрсеткішті 10 млн тоннаға дейін жеткізу жоспарланып отыр.
Транзиттік әлеуеттің дамуы теміржол және теңіз тасымалдарымен қатар, автомобиль көлігі, логистикалық операторлар, жүк техникасы, тіркемелер мен жартылай тіркемелер өндірушілері, сондай-ақ телематикалық және цифрлық шешімдер жеткізушілері үшін де жаңа мүмкіндіктер қалыптастырады.
Қазақстан мен Қытай арасындағы тасымал көлемі де өсіп келеді. 2026 жылдың бірінші жартыжылдығында екі ел арасындағы жүк тасымалы 18,66 млн тоннаны құрап, өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 9,2%-ға өсті. Қазақстан аумағы арқылы өтетін контейнерлік транзит көлемі осы кезеңде 10,4%-ға артты.
Бұл көрсеткіштер көлік-логистика нарығында инфрақұрылымға, заманауи коммерциялық көлікке, автопаркті басқару технологияларына және жүк тасымалының тиімділігін арттыратын шешімдерге сұраныстың өсіп келе жатқанын көрсетеді.
Дәл осы бағыттар Comtrux Astana және SCALEX Astana 2027 бағдарламаларының назарында болады. Іс-шаралар 2027 жылғы 9–11 маусымда Астанадағы EXPO аумағында өтеді.
SCALEX көлік және логистика саласының өкілдерін халықаралық маршруттарды дамыту, транзит, инфрақұрылым, цифрландыру және бизнес үшін жаңа мүмкіндіктерді талқылау үшін біріктіреді.
Дереккөз: Kapital.kz — «Қытайдан Еуропаға құрлық арқылы тасымалданатын жүктің 80%-дан астамы Қазақстан арқылы өтеді».
Қазақстанның халықаралық логистикадағы маңызы Транскаспий халықаралық көлік бағытының (Орта дәліз) дамуымен қатар артып келеді. 2024 жылдың қорытындысы бойынша бұл бағыттағы тасымал көлемі 60%-ға өсіп, 4,5 млн тоннаға жетті. 2030 жылға қарай бұл көрсеткішті 10 млн тоннаға дейін жеткізу жоспарланып отыр.
Транзиттік әлеуеттің дамуы теміржол және теңіз тасымалдарымен қатар, автомобиль көлігі, логистикалық операторлар, жүк техникасы, тіркемелер мен жартылай тіркемелер өндірушілері, сондай-ақ телематикалық және цифрлық шешімдер жеткізушілері үшін де жаңа мүмкіндіктер қалыптастырады.
Қазақстан мен Қытай арасындағы тасымал көлемі де өсіп келеді. 2026 жылдың бірінші жартыжылдығында екі ел арасындағы жүк тасымалы 18,66 млн тоннаны құрап, өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 9,2%-ға өсті. Қазақстан аумағы арқылы өтетін контейнерлік транзит көлемі осы кезеңде 10,4%-ға артты.
Бұл көрсеткіштер көлік-логистика нарығында инфрақұрылымға, заманауи коммерциялық көлікке, автопаркті басқару технологияларына және жүк тасымалының тиімділігін арттыратын шешімдерге сұраныстың өсіп келе жатқанын көрсетеді.
Дәл осы бағыттар Comtrux Astana және SCALEX Astana 2027 бағдарламаларының назарында болады. Іс-шаралар 2027 жылғы 9–11 маусымда Астанадағы EXPO аумағында өтеді.
SCALEX көлік және логистика саласының өкілдерін халықаралық маршруттарды дамыту, транзит, инфрақұрылым, цифрландыру және бизнес үшін жаңа мүмкіндіктерді талқылау үшін біріктіреді.
Дереккөз: Kapital.kz — «Қытайдан Еуропаға құрлық арқылы тасымалданатын жүктің 80%-дан астамы Қазақстан арқылы өтеді».